Obsession 'Terminator': Pourquoi Autant De Robots Ressemblent-Ils À Des Humains?

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Voici la nouvelle d'un robot de boston dynamics appelé atlas qui se déclenche. Voici un aperçu du raisonnement derrière la construction de tels robots humanoïdes maladroits.

L’humanité, semble-t-il, a échappé à l’apocalypse "Terminator": Atlas, le 330 livres. Le robot développé par Boston Dynamics (150 kilogrammes) a de nouveau sauté - cette fois lors d’un test de l’Institut de Floride pour la cognition humaine et machine à Pensacola.

Mais Atlas n'a jamais été destiné au combat. Le robot humain est un outil de recherche pour des expériences telles que le défi robotique de la DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), qui se tiendra plus tard ce mois-ci. La compétition "ressemble à une course de stock-cars, où les équipes utilisent toutes le même véhicule pour véritablement tester leurs compétences et leur approche", a déclaré Marc Raibert, fondateur et directeur de la technologie de Boston Dynamics.

Et comme toute bonne voiture d’achat, Atlas a accumulé sa part de ding. En octobre, il a été rapporté que l'androïde se cassait la "cheville" après une chute à Hong Kong. Raibert doute qu'il ait été endommagé, mais il admet qu'Atlas trébuche tout le temps, malgré ses caméras, son lidar et ses capteurs de force. "Cela fait partie de la vie quotidienne de développer des robots avancés", a-t-il déclaré. [Robots humanoïdes à voitures volantes: 10 projets DARPA les plus cool]

Alors, pourquoi construire des robots humains? Pourquoi ne pas simplement s'en tenir aux machines suivies et volantes?

Les robotistes ont donné quelques explications.

"Nous avons conçu nos bâtiments autour de la morphologie humaine, et nous avons conçu nos outils pour une utilisation humaine", a déclaré Daniel Theobald, CTO de Vecna ​​Technologies, une société de robotique basée à Cambridge, Mass. facilement utiliser un marteau car il pourrait utiliser une perceuse est "le changeur d'outil ultime."

Cependant, cette réponse peut surestimer la maniabilité des androïdes dans un environnement humain. Atlas, par exemple, ne peut pas s'asseoir dans une cabine de bureau ou naviguer dans un passage étroit. L'explication suppose également que les mains et les pieds doivent aller ensemble.

Le robot BEAR (Battlefield Extraction-Assist-Assist) de Vecna ​​possède des bras puissants et une main agile à trois doigts, mais aucune jambe. Au lieu de cela, les ingénieurs de la société ont expérimenté des roues, des bandes de roulement et des actionneurs à chenilles permettant au BEAR de monter les escaliers. L'avantage de cette conception est qu'elle est plus stable, a déclaré Theobald.

Raibert explique différemment que les roues nécessitent des routes, alors que celles-ci peuvent couvrir tous les terrains, sauf les terrains les plus accidentés. Atlas, en particulier, est utilisé par la DARPA pour tester des solutions de robotique lors de missions de reprise après sinistre. Mais pourquoi un Atlas sans jambes ne pourrait-il pas survoler les décombres d'un immeuble effondré?

En fin de compte, il y a un élément de vanité dans cette activité Android, a déclaré Rajesh Rao, professeur d'informatique et d'ingénierie à l'Université de Washington. "Nous aimerions créer des créatures robotiques après nous-mêmes", a-t-il déclaré.

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Supplément Vidéo: The Real Reason to be Afraid of Artificial Intelligence | Peter Haas | TEDxDirigo.




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