Comment Fonctionne Black Ice

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La glace noire est dangereuse. Pire encore, il est presque invisible à la surface de la route. En savoir plus sur la glace noire à WordsSideKick.com.

C'est la plus ironique des prévisions météorologiques du matin: "Faites attention au black ice lors de vos trajets quotidiens." Vous ne pouvez pas faire attention à la glace noire, M. Meteorologist. C'est presque impossible à voir. Il se déguise souvent en une flaque d'eau innocente sur la route, attirant les automobilistes innocents dans la complaisance. Ensuite, ils la traversent à grande vitesse, perdent toute traction et tournoyaient droit du bord d'une falaise. La voiture s'écroule au fond d'un ravin profond, où elle se transforme en boule de feu d'au moins six étages. Mais attendez! Le conducteur s'accroche au bord de la falaise du bout des doigts!

De quoi parlions-nous? Oh oui, la glace noire. La vérité est que c'est dangereux. bien que cela ne vous entraînera probablement pas dans une scène de film d'action clichée. La plupart du temps, il se forme au cours de la nuit, ce qui fait des matins d’hiver froids et sans soleil l’heure la plus susceptible de permettre aux automobilistes de trouver des correctifs. Il existe de nombreux guides utiles pour rouler sur la glace noire si vous vous aperceviez que vous glissiez sur certains - comme ce guide, ici - mais cela revient essentiellement à retirer votre pied de l’essence, à résister à l’envie de serrer la pédale de frein et montez quelques pieds de plus jusqu'à ce que vous puissiez retrouver de la traction. Ceci est bien sûr plus facile à dire qu'à faire. Il est également utile de prendre la décision de ne pas utiliser le régulateur de vitesse si vous soupçonnez une présence de verglas sur le froid - de cette manière, vous aurez plus de contrôle sur la voiture en cas de glissade.

Savoir comment réagir (ou ne pas réagir, selon le cas) lorsque vous conduisez à travers une plaque de glace noire est pratique; mais si vous vous êtes déjà demandé quelle était cette substance, comment elle se formait et ce qui la rendait si dangereuse, nous sommes là pour vous aider.

Comment se forment les glaces noires

De la glace noire peut se former par temps ensoleillé (mais sous le point de gel), lorsque le soleil réchauffe la surface de la route et que la neige fondue fond, malgré le froid de l'air.

De la glace noire peut se former par temps ensoleillé (mais sous le point de gel), lorsque le soleil réchauffe la surface de la route et que la neige fondue fond, malgré le froid de l'air.

La glace noire est en fait presque parfaitement claire. Il n’a pas de bulles d’air emprisonnées ni de remous (aka occlusions, si vous voulez utiliser le terme approprié pour les bulles et les tourbillons emprisonnés dans la glace). La glace blanche est, bien sûr, blanche et translucide (un peu de lumière passe à travers) ou opaque (aucune lumière ne passe) à cause des occlusions. La glace noire n'a pas de telles imperfections, elle est donc parfaitement nette. Ce n'est que noir parce que vous pouvez voir la surface de la chaussée en dessous. Fait amusant: avant qu'il y ait des routes pavées, les automobilistes ne se préoccupaient jamais de la glace noire! Il y avait certainement de la glace sans imperfections, mais elle aurait été de la couleur de la terre ou de la surface sous laquelle elle se trouvait. Il semble que le terme "glace glacée" ou "glace macadam" ne soit jamais vraiment utilisé.

Pour atteindre ce niveau de perfection absolue, deux conditions doivent être remplies. Tout d'abord, il doit y avoir un peu d'eau, et cette eau doit tomber doucement. Le brouillard, la pluie brumeuse et même la condensation des véhicules s’imposent. Si elle battait très fort, des éclaboussures de pluie, des bulles et des tourbillons se formeraient, et vous reviendriez à de la vieille glace blanche que vous pourrez voir. La neige fondant lentement sur le trottoir peut également conduire à la formation de verglas, lorsque l'eau regèle sur la chaussée. Deuxièmement, il ne peut pas y avoir de vent. Cela créerait des bulles et des tourbillons, et nous savons ce que cela signifie. La glace blanche, encore. De la glace noire peut également se former un jour ensoleillé mais sous le point de gel, lorsque le soleil réchauffe la surface de la route et que tout ce qui est fondu fond, en dépit de la température froide de l'air. Puis, pendant la nuit, la neige fondue et la gadoue se sont gelées de nouveau.

En raison de la manière dont l'eau se dépose doucement sur le trottoir, elle gèle en une mince couche, ce qui ajoute à l'invisibilité de la glace noire. Cela peut ressembler à une portion de route mouillée - jusqu'à ce que vous passiez dessus. La glace noire est souvent si mince qu'elle peut se former même lorsque la température de l'air est au-dessus de zéro. Si la surface de la route est à 32 degrés Fahrenheit (0 degrés Celsius) ou moins, cela peut être suffisant pour provoquer la formation de verglas, même si le thermomètre situé devant la fenêtre indique qu'il est au-dessus de zéro. Cela est particulièrement vrai le matin, quand le froid du soleil d’hiver n’a pas encore eu le temps de réchauffer la chaussée. C'est aussi le moment de la journée où vous êtes encore à moitié endormi et que vous essayez de vous bousculer pour vous rendre au travail à l'heure prévue, ce qui n'aide pas le facteur de sécurité.

Black Ice et son habitat

Des voitures sont assises du côté de l'Interstate 75 à Atlanta, en Géorgie, le 29 janvier 2014. Des milliers d'automobilistes sont restés bloqués la nuit, alors qu'une tempête de neige a laissé tomber trois centimètres de neige et que la glace rendait la conduite dangereuse.

Des voitures sont assises du côté de l'Interstate 75 à Atlanta, en Géorgie, le 29 janvier 2014. Des milliers d'automobilistes sont restés bloqués la nuit, alors qu'une tempête de neige a laissé tomber trois pouces de neige et que la glace rendait la conduite dangereuse.

Il y a des endroits où la glace noire a plus de chance de se former - le Wisconsin, par exemple, par opposition au sud de la Floride. Vous avez probablement compris cela par vous-même, cependant.

Vous avez sûrement également vu les panneaux de signalisation qui vous avertissent que les ponts gèlent avant les routes. C'est vrai, et l'eau gelée sera probablement de la glace noire. L'air froid et le vent peuvent circuler au-dessus, au-dessous et autour du pont ou du passage supérieur d'une autoroute, et il n'y a pas de sol isolant sous le pont pour maintenir la température constante. Toute petite quantité d'eau déposée sur le pont du pont peut facilement geler en glace noire lisse et sans bulles.

La glace noire aime aussi traîner où le soleil ne brille pas. Pour les habitants des villes surpeuplées, cela signifie tunnels et passages souterrains. Les navetteurs de la nuit dernière ont probablement laissé un léger éclat d'humidité provenant de leurs tuyaux d'échappement, ce qui peut facilement geler dans la glace noire pour vos trajets quotidiens. Merci les gars! Pour les conducteurs ruraux, la glace noire est plus susceptible d'être sous des arbres avec des branches qui pendent au-dessus de la chaussée. Et tous ceux qui ont une allée ombragée devraient se méfier de la glace noire avant même de quitter leur domicile.

Les conducteurs ruraux doivent également savoir que la glace noire peut persister sur les routes secondaires. Les voitures et les camions dans les rues encombrées, avec leurs moteurs chauds et le frottement des pneus, réchauffent et assèchent les routes assez rapidement. Mais s'il n'y a pas beaucoup (ou pas) de voitures sur un tronçon de route, il n'y aura peut-être pas assez de chaleur pour faire fondre la glace.

Notez également que les températures officielles - celles qui défilent sur votre écran de télévision le matin - sont prises à environ cinq pieds au-dessus du sol. Donc, si le météorologue estime qu'il fait 2,8 degrés Celsius (37° F), la surface de la route peut être gelée. Attention à la glace noire!

Note de l'auteur: Black Black Works

Je n'ai rencontré moi-même une seule fois de la glace noire et je n'étais qu'un passager. Mon amie de lycée Bridget conduisait une voiture remplie d'amis sur une route enneigée dans notre petite ville. La neige légère et moelleuse a complètement masqué une plaque de glace noire et la voiture est partie en bateau. C'était un sentiment bizarre, en quelque sorte d'apesanteur. Heureusement, et étonnamment pour un pilote adolescent, Bridget savait quoi faire. Elle enleva le pied de son gaz et garda ses mains fermement sur le volant. Nous nous sommes glissés dans le parking du bowling presque vide, en toute sécurité, même la voiture. Nous avons tous pris une dernière respiration profonde, puis, comme le feront probablement quatre lycéennes, nous avons tous paniqué un peu. Il a fallu quelques minutes pour se calmer, mais nous l'avons fait. Bridget a mis la voiture en marche et a donné une large place à cet endroit lustré en sortant du parking.


Supplément Vidéo: [FR] R6: Siege - Opération Black Ice.




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