En Photos: Le Projet Australien Hypersonic 'Hifire'

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Des chercheurs australiens développent un moteur hypersonique capable de transporter les gens de londres à sydney en seulement 2 heures.

Aller pour le lancement

Test de fusée HIFiRE 5b

Le 18 mai 2016, une fusée lancée dans la zone de test de Woomera, en Australie du Sud, embarquait un véhicule de test hypersonique pour un vol d'essai réussi à Mach 7,5 - plus de sept fois la vitesse du son.
Le test réussi a été un jalon expérimental sur la voie du test en vol horizontal d'un moteur "scramjet" construit en Australie en 2018. Les réacteurs Hypersonic pourraient un jour propulser des avions de passagers du monde entier en quelques heures à peine, ou ils pourraient être utilisés. comme des lanceurs pouvant être amenés à transporter des satellites en orbite. [Lire l'histoire complète du projet hypersonique HIFiRE]

Nouveau moteur

Scramjets

"Scramjets" - abréviation de Supersonic Combustion Ramjet - peut fonctionner à une vitesse plus de cinq fois supérieure à celle du son, mais pas à une vitesse inférieure. Les vols expérimentaux de type Scramjet utilisent des fusées pour les propulser à des vitesses supérieures à Mach 5.
Un lancement de fusée prévu pour novembre 2017 portera le moteur australien Scramjet à haute altitude pour son premier vol d'essai hypersonique vertical.

Vol hypersonique

HIFiRE 8 Test en vol

Le moteur australien Scramjet est en cours de développement dans le cadre d’un programme de recherche conjoint américano-australien appelé HIFiRE (abréviation de Hypersonic International Flight Research and Experimentation), auquel participent la NASA, l’US Air Force et le ministère australien de la Défense.
Le moteur Scramjet est conçu et construit par des scientifiques et des ingénieurs de l’Université du Queensland. Le premier vol d'essai horizontal utilisant le nouveau moteur, baptisé HIFiRE 8, est prévu pour 2018.

Aux commandes

Woomera Test Range Control Room

Le test le plus récent a été réalisé sur le polygone d’essai de Woomera par le personnel du groupe australien de science et de défense (DSTG). Cette image montre le spécialiste de l'ingénierie DSTG, Hans Alesi, dans la salle de contrôle de Woomera pour le test hypersonique, qui a porté le véhicule de test à une altitude de 278 km. Sur le chemin du retour au sol, le véhicule d'essai a atteint une vitesse maximale de Mach 7,5 - sept fois et demi la vitesse du son, soit environ 5 700 km / h (9 200 km / h).

Dans l'outback

Plage de test Woomera

Le champ de test de Woomera est le plus grand groupe militaire terrestre du monde, couvrant environ 122 000 kilomètres carrés de l'arrière-pays australien. La gamme a été établie par les gouvernements britannique et australien pour des essais de roquettes peu après la Seconde Guerre mondiale. Une partie éloignée de la gamme a été utilisée pour sept essais de bombe nucléaire britannique entre 1956 et 1963.
Cette image montre un réseau d'antennes haute fréquence près de Woomera, utilisé pour les communications de télémétrie avec des fusées en vol.

Brûlant vite

Plan spatial hypersonique

Les vitesses élevées des avions hypersoniques provoquent un échauffement intense en raison du frottement de l'air sur la surface du fuselage, et les moteurs Scramjet fonctionnent eux-mêmes à des températures internes très élevées susceptibles de faire fondre les moteurs en métal.
Le scramjet australien est entièrement construit à partir de composites de carbone légers pouvant supporter des températures pouvant atteindre 1 900 degrés Fahrenheit (1 600 degrés Celsius).

Voyage à grande vitesse

Véhicules hypersoniques

Selon des chercheurs australiens, les avions hypersoniques équipés de scramjets pourraient potentiellement réduire le trajet Londres-Sydney à seulement 2 heures, mais de tels avions commerciaux ont probablement besoin de plusieurs décennies. Cependant, les scramjets pourraient bientôt être utilisés comme lanceurs fiables pour la mise en orbite de petits satellites, car ils peuvent transporter plus de charge utile qu'une fusée utilisant de l'oxygène liquide pour brûler du propulseur.


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