Le Signal Brouillant Tech 'Freezes' Drones Dans Les Airs

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Une nouvelle technologie qui bloque les signaux radio utilisés pour contrôler les drones pourrait être utilisée pour garder ces avions sans pilote loin des zones réglementées.

Un nouvel appareil capable de détecter, de cibler et de dissuader les drones commerciaux pourrait être utilisé pour éloigner les robots volants de zones non désirées, telles que des propriétés gouvernementales, des aéroports ou votre propre cour arrière.

Le nouveau système de défense anti-UAV (AUDS) a été mis au point par trois sociétés de technologie du Royaume-Uni. Il possède un composant de détection radar, des capacités de suivi avancées et un petit appareil sournois embarqué qui maintient les drones à distance.

Plutôt que de faire fondre des drones dans les airs comme le nouveau système compact d’armes à laser de Boeing, AUDS tire sur les véhicules volants avec quelque chose qui ne les détruit pas: des ondes radio. Les opérateurs de drones communiquent généralement avec les robots aériens et les dirigent au moyen de signaux radio. [5 façons surprenantes d'utiliser des drones à l'avenir]

Entrez AUDS, qui utilise le système de communication d'un drone. À l’aide d’antennes directionnelles pointées vers le drone, AUDS envoie au véhicule des signaux radio de véhicule aérien sans pilote (UAV) qui interfèrent avec les signaux radio provenant de l’opérateur distant. Lorsque le drone capte les signaux de AUDS, il se "fige", ne sachant pas où voler.

Toute personne contrôlant le système anti-drone peut maintenir le drone en vol stationnaire jusqu'à ce que la machine soit à court de batterie et se bloque au sol, selon un rapport de la BBC.

AUDS peut repérer un drone à environ 8 km. Après s'être concentré sur sa cible, il utilise un logiciel d'imagerie thermique et vidéo pour garder le véhicule volant à sa vue. Une fois que le drone se rapproche suffisamment du système anti-drone, le jeu est terminé.

Drone perturbation

Même si les drones peuvent être incroyablement utiles - ils peuvent aider les défenseurs de l'environnement à garder un œil sur les zones protégées et à aider les agriculteurs à surveiller plus rapidement leurs cultures - ces robots volants ont soulevé pas mal de problèmes ces derniers mois.

Juste aujourd'hui (9 octobre), deux personnes opérant un petit drone près du Washington Monument à Washington, DC, ont accidentellement écrasé leur UAV sur la pelouse arrière de la Maison Blanche. Un incident similaire s'est produit à la résidence présidentielle en janvier. Il est interdit aux drones de voler dans la capitale américaine, mais les lois et les lourdes amendes ne semblent pas empêcher tous les drones d'entrer.

Des drones commerciaux ont également été utilisés pour introduire en contrebande des produits de contrebande, tels que des téléphones portables et des armes, dans des prisons. Et les drones filmés au-dessus des maisons privées ont été considérés comme une préoccupation à la fois pour la sécurité et la vie privée des résidents.

La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, qui établit des directives sur le mode et les endroits où les drones commerciaux peuvent être pilotés, a décidé que les petits UAV ne peuvent pas être pilotés à moins de 5 miles des aéroports et qu'ils doivent rester en dessous de 122 mètres (400 pieds). sont peu susceptibles d'interférer avec les aéronefs pilotés.

Mais un déluge récent de plaintes de pilotes, ainsi que d’employés du Service forestier américain qui ont repéré les robots volants près de feux de forêt, a conduit la FAA à prendre de nouvelles mesures contre les conducteurs de drones qui enfreignent les règles. La FAA a signé un accord cette semaine lui permettant de tester des technologies permettant de détecter la position des opérateurs qui pilotent leurs drones dans des zones restreintes, telles que des aéroports proches, selon un rapport de Phys.org.

Bien que le système AUDS ne promette pas d'aider à localiser les opérateurs de drones errants, il pourrait être utilisé pour maintenir les drones à l'écart des zones restreintes. La technologie de brouillage radio à bord d’AUDS ne permet pas de brouiller les signaux d’avions commerciaux ou militaires, qui utilisent des signaux cryptés, de sorte qu’il peut être utilisé en toute sécurité à proximité des aéroports.

Le nouveau système anti-drone a été testé au Royaume-Uni, aux États-Unis et en France, selon la BBC. Mais on ne sait pas encore quand ni où cette technologie de congélation de drones pourrait être utilisée dans ces pays.

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